行業資訊
新城市主義理念在小城鎮規劃設計中的運用案例分析
建國以來,我國社會經濟的飛速發展使人民生活水平日益提高,城市化水平不斷提高,城市化進程也在日益加快。城市發展水平的不斷提高,使得廣大農村人口急于擺脫農村的窮苦生活,渴望進城過上現代化的生活。于是出現大量農村人口涌入城市工作學習。這些人口進城給城市帶來大量勞動力的同時,也因為人口過量使得大部分的城市都存在承載力不足、社會治安差、交通擁堵等問題。隨著城鄉差距的不斷加大,涌入城市的人口越來越多,使得這一問題不斷加劇,如何徹底解決它成為各城市刻不容緩的問題。于是,我國各大中型城市開始積極進行新的城市建設規劃,大力發展周邊小城鎮,以期可以拓展空間,從而達到疏散人口,緩解城市壓力的目的。在積極探索解決方案的過程中,新城市主義理念開始進入人們的視野,這一理念倡導的內容對解決我國城市存在的問題大有裨益。本文通過對新城市主義的相關內容和國外的案例進行研究分析,以期為我國使用新城市主義理念進行周邊小城鎮的規劃提供好的方案,有效緩解我國大中型城市的壓力。
新城市主義理念內容與案例分析小城鎮的規劃設計
新城市主義理念概述
新城市主義理念并非是我國提出來的,它最早出現在美國,且在美國取得了較好的發展。在美國,新城市主義理念做的最為成功和被大量推廣的是兩個模式。一個是傳統鄰里區開發(簡稱TND),另一個是著重提倡使用公交的鄰里區開發(簡稱TOD)。宏觀來看,二者的出發點是相同的,都是期望建設一個中心,然后建成以步行距離為衡量標準的居住區。它的特點都是小范圍、大密度。新城市主義理念下的小城鎮建設核心是以區域性交通站點為中心,以適宜的步行距離為半徑,設計從城鎮中心到城鎮邊緣僅四分之一英里或步行五分鐘的距離,在這個半徑范圍內建設中高密度住宅,提高社區居住密度,混合住宅配套公共用地、就業、商業和服務等多種功能設施。
下面來具體介紹兩種模式:
(1)TOD模式這種模式的核心是注重土地多用途使用,且大力提倡公共交通在城市交通中占主導地位。它的主要內容是交通站點要和主要商圈整合起來,且城鎮的核心商圈到城鎮的邊緣步行距離小于等于600米。在這樣一個小范圍里,將商業、居住、生活、工作有效整合進來,并配以四通八達的公共交通將多個這樣的小城鎮整合成一個大城市。這種模式可以有效緩解日益增多的私家車帶給城市交通的壓力,減輕環境污染和資源浪費問題,緩解城市人口過大壓力。
(2)TND模式這種模式的設計重點在城鎮設計這一塊。它將城鎮內的社區規模縮小化,每個社區的規模只有幾分鐘的步行時間就可以到,街道的距離不超過100米,且每個社區內有不同層次類型的住宅,滿足各種人的多元需求。
新城市主義理念小小城鎮規劃設計的成功案例。
新城市主義的理念不斷發展推廣,吸引很多給予解決城市壓力問題的城市使用,其中做的較為成功且知名的就是日本東京的多摩新鎮。它采用的就是TOD模式,下面具體分析它的城鎮規劃。
(1)城鎮建設背景眾所周知,東京是日本的經濟、政治、文化和科技中心,其發展速度一直勢如破竹,因此其城市化水平不斷提高的同時,大量人口涌到東京,城市壓力不斷增大。多摩新鎮的建設目的就是緩解東京的人口壓力,在逐步發展的過程中又加入對能源的節省和對環境的保護。現在它的發展理念主要是建設多功能整合型的城鎮。
(2)規劃布局與特點在新城市主義規劃理念的指導下,首先,多摩新鎮以居住功能為主,同時兼顧商業和文化功能,目的在于將東京的單一集中型結構改為多中心結構,把多摩新鎮建設為次核心。其次,多摩新鎮以鐵路和公路的聯合運輸方式來共同承擔通勤量。再者,多摩新鎮位于丘陵地帶,可以充分利用地形設置公用設施,并積極保存現有綠地系統,使之與娛樂設施有機結合,采取高低錯落、疏密有致的不同建筑密度區,創造豐富的空間景觀。
案例借鑒經驗
東京通過新鎮開發來分散中心區的擁擠,TOD模式的軌道交通在新鎮發展規劃中發揮了主導作用,所以,其成功因素絕大部分與東京都政府在城市捷運系統和城市規劃方面的政策有關。土地利用政策整體限制城市中心的發展,同時促進站點周邊高密度、高強度發展;通過限制私家車發展和鼓勵鐵路捷運系統的使用實現交通需求的有效管制,增強社會對于公共捷運特別是快速鐵路的依賴性。
綜上所述可知,隨著城鄉差距的不斷加大,涌入城市的人口越來越多,使得城市壓力不斷加劇,如何徹底解決它成為各城市刻不容緩的問題。于是,我國各大中型城市開始積極進行新的城市建設規劃,大力發展周邊小城鎮,以期可以拓展空間,從而達到疏散人口,緩解城市壓力的目的。新城市主義理念倡導的內容對解決我國城市存在的問題大有裨益。本文通過對新城市主義的相關內容和國外的案例進行研究分析,以期為我國使用新城市主義理念進行周邊小城鎮的規劃提供好的方案,有效緩解我國大中型城市的壓力。經過分析可以看出,TOD模式和TND模式各有千秋,他們的優點決定了它們適合應用在不同類型的城鎮規劃中,在進行城鎮規劃的過程中,不能生搬硬套,要具體問題具體分析,結合實際的情況下適度借鑒,以為我國小城鎮采用最合適最正確的規劃方案,從而有效緩解城市壓力。
新城市主義理念內容與案例分析小城鎮的規劃設計
新城市主義理念概述
新城市主義理念并非是我國提出來的,它最早出現在美國,且在美國取得了較好的發展。在美國,新城市主義理念做的最為成功和被大量推廣的是兩個模式。一個是傳統鄰里區開發(簡稱TND),另一個是著重提倡使用公交的鄰里區開發(簡稱TOD)。宏觀來看,二者的出發點是相同的,都是期望建設一個中心,然后建成以步行距離為衡量標準的居住區。它的特點都是小范圍、大密度。新城市主義理念下的小城鎮建設核心是以區域性交通站點為中心,以適宜的步行距離為半徑,設計從城鎮中心到城鎮邊緣僅四分之一英里或步行五分鐘的距離,在這個半徑范圍內建設中高密度住宅,提高社區居住密度,混合住宅配套公共用地、就業、商業和服務等多種功能設施。
下面來具體介紹兩種模式:
(1)TOD模式這種模式的核心是注重土地多用途使用,且大力提倡公共交通在城市交通中占主導地位。它的主要內容是交通站點要和主要商圈整合起來,且城鎮的核心商圈到城鎮的邊緣步行距離小于等于600米。在這樣一個小范圍里,將商業、居住、生活、工作有效整合進來,并配以四通八達的公共交通將多個這樣的小城鎮整合成一個大城市。這種模式可以有效緩解日益增多的私家車帶給城市交通的壓力,減輕環境污染和資源浪費問題,緩解城市人口過大壓力。
(2)TND模式這種模式的設計重點在城鎮設計這一塊。它將城鎮內的社區規模縮小化,每個社區的規模只有幾分鐘的步行時間就可以到,街道的距離不超過100米,且每個社區內有不同層次類型的住宅,滿足各種人的多元需求。
新城市主義理念小小城鎮規劃設計的成功案例。
新城市主義的理念不斷發展推廣,吸引很多給予解決城市壓力問題的城市使用,其中做的較為成功且知名的就是日本東京的多摩新鎮。它采用的就是TOD模式,下面具體分析它的城鎮規劃。
(1)城鎮建設背景眾所周知,東京是日本的經濟、政治、文化和科技中心,其發展速度一直勢如破竹,因此其城市化水平不斷提高的同時,大量人口涌到東京,城市壓力不斷增大。多摩新鎮的建設目的就是緩解東京的人口壓力,在逐步發展的過程中又加入對能源的節省和對環境的保護。現在它的發展理念主要是建設多功能整合型的城鎮。
(2)規劃布局與特點在新城市主義規劃理念的指導下,首先,多摩新鎮以居住功能為主,同時兼顧商業和文化功能,目的在于將東京的單一集中型結構改為多中心結構,把多摩新鎮建設為次核心。其次,多摩新鎮以鐵路和公路的聯合運輸方式來共同承擔通勤量。再者,多摩新鎮位于丘陵地帶,可以充分利用地形設置公用設施,并積極保存現有綠地系統,使之與娛樂設施有機結合,采取高低錯落、疏密有致的不同建筑密度區,創造豐富的空間景觀。
案例借鑒經驗
東京通過新鎮開發來分散中心區的擁擠,TOD模式的軌道交通在新鎮發展規劃中發揮了主導作用,所以,其成功因素絕大部分與東京都政府在城市捷運系統和城市規劃方面的政策有關。土地利用政策整體限制城市中心的發展,同時促進站點周邊高密度、高強度發展;通過限制私家車發展和鼓勵鐵路捷運系統的使用實現交通需求的有效管制,增強社會對于公共捷運特別是快速鐵路的依賴性。
綜上所述可知,隨著城鄉差距的不斷加大,涌入城市的人口越來越多,使得城市壓力不斷加劇,如何徹底解決它成為各城市刻不容緩的問題。于是,我國各大中型城市開始積極進行新的城市建設規劃,大力發展周邊小城鎮,以期可以拓展空間,從而達到疏散人口,緩解城市壓力的目的。新城市主義理念倡導的內容對解決我國城市存在的問題大有裨益。本文通過對新城市主義的相關內容和國外的案例進行研究分析,以期為我國使用新城市主義理念進行周邊小城鎮的規劃提供好的方案,有效緩解我國大中型城市的壓力。經過分析可以看出,TOD模式和TND模式各有千秋,他們的優點決定了它們適合應用在不同類型的城鎮規劃中,在進行城鎮規劃的過程中,不能生搬硬套,要具體問題具體分析,結合實際的情況下適度借鑒,以為我國小城鎮采用最合適最正確的規劃方案,從而有效緩解城市壓力。
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注