新快報訊 在家里，不少市民已經習慣了智能家居帶來的便利，一個小小的窗簾，就能帶來極大的幸福感。未來，我們生活的城市也會這么智能。7 月 13 日，廣州市政府新聞辦召開了智慧城建專題新聞發布會，相關部門負責人揭秘了基于城市信息模型（CIM）的智慧城建將如何利好每個人的生活。利用 CIM 基礎平臺，可以遠程實時監測橋梁健康情況，也可以模擬降雨影響范圍。據悉，明年廣州將改造紅綠燈等道路交通設施不少于 100 個。

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CIM 基礎平臺可以遠程實時監測橋梁健康情況，也可以模擬降雨影響范圍

城市信息模型簡稱 CIM。根據《城市信息模型（CIM）基礎平臺技術導則》（修訂版），CIM 是以建筑信息模型（BIM）、地理信息系統（GIS）、物聯網（IoT）等技術為基礎，整合城市地上地下、室內室外、歷史現狀未來多維多尺度信息模型數據和城市感知數據，構建起三維數字空間的城市信息綜合體。

廣州市住房城鄉建設局副局長王保森進一步解釋，CIM 是把現實物理城市在計算機上進行建模虛擬，形成數字孿生城市，物理城市的 " 一切 " 都可根據需要在孿生城市里進行數字化建模仿真。CIM 具有城市時空大數據功能，是城市三維數字底座，可以在數字空間刻畫城市細節、呈現城市體征、推演未來趨勢，建筑物、地下管線等等城市設施都可以直觀、真實呈現，可以關聯展現設施的各種相關屬性，還可以進行各種各樣的分析模擬，增強城市管理能力、優化人們居住安全和居住環境，從而賦能城市精細化、品質化管理。

" 例如，通過 CIM 模擬城市發生降雨，可以結合降雨強度和地形地貌、以及河道、管線道路上裝的各種傳感器實現對特定區域的不同淹沒深度所影響的范圍進行模擬分析，提供防澇預警和決策支持。"

又比如，基于 CIM 基礎平臺可以遠程實時監測橋梁健康情況。" 當前廣州 CIM 平臺實現了對靜力水準儀、傾角計、溫濕度傳感器等關鍵安全設備信息的感測、分析、整合，提高供需對接的有效性，推動橋梁監測模式從傳統向現代、被動向主動、單一向綜合、人工向智能的發展。" 王保森介紹，廣州市住房和城鄉建設局組織編制了市 " 十四五 " 重點專項規劃——《廣州市基于城市信息模型的智慧城建 " 十四五 " 規劃》（下稱《規劃》），結合廣州實際情況對 " 十四五 " 期間智慧城建的任務進行合適的探討和劃分，制定了六個方面共 22 項詳細的主要發展指標，列出了比較詳細的年度發展規劃。

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明年廣州將改造紅綠燈等道路交通設施不少于 100 個

而 CIM 要通過 CIM 平臺去承載賦能，通常講的 CIM 平臺一般是指 CIM 基礎平臺。目前，廣州 CIM 基礎平臺匯集 " 四標四實 "、工程建設項目審批等多源異構數據，以及全市 7434 平方公里三維地形地貌和建成區域 1300 平方公里的現狀三維模型，推動形成了時空基礎、資源調查、規劃管控、工程項目、公共專題和物聯感知等 7 大類數據資源共建共享，形成 " 一張三維底圖 "。

廣州 CIM 基礎平臺在去年 7 月份正式對外發布，是國內首個正式發布的 CIM 平臺。基于 CIM 基礎平臺，構建了豐富多元的 "CIM+" 應用體系，最典型的就是 " 穗智管 " 城市運行管理中樞。廣州市政務服務數據管理局副局長梁文謙表示，截至目前，" 穗智管 " 已對接 35 個市直部門、共 115 個業務系統，接入全市 8.4 萬個物聯感知終端設備，歸集超 72 億條城市運行數據，生成城市體征數據項 3103 個，構建 " 人、企、地、物、政 " 五張城市基礎要素全景圖，基本實現城市運行態勢 " 一屏統觀 "、城市運行體征重點指標 " 一圖統攬 "，為城市科學決策、指揮調度提供了智慧化支撐。

據悉，《規劃》還將城市信息模型（CIM）平臺建設、新型城市基礎設施建設（" 新城建 "）、智慧城市基礎設施和智能網聯汽車協同發展（" 雙智 "）等國家賦予廣州的三大試點工作內容進行充分融合貫通，為三大試點任務的一體化協同推進提供了頂層設計。廣州市工業和信息化局工業發展處二級調研員唐錫禧補充，目前，市民在黃埔區部分路段已經可以感受到了車內紅綠燈倒計時等車聯網服務。未來，廣州將建成黃埔、花都、琶洲、番禺四個城市級車聯網示范區。到明年底，全市將部署建成車聯網路側設備（RSU）不少于 400 套，改造紅綠燈等道路交通設施不少于 100 個，部署車聯網路側感知設備、計算設備不少于 50 套，前裝或后裝支持直連通信接口（PC5）通信和北斗高精度定位車載終端車輛不少于 10000 輛。

采寫：新快報記者 王彤