12月23日，淄博市政府新聞辦組織召開“我為群眾辦實事”主題系列新聞發布會第六場，邀請社會治安、生態環境、道路交通、文化旅游四個領域共四個相關部門的負責同志，向社會發布重點工作進展情況并回答記者提問。

淄博市交通運輸局黨組副書記、副局長宋敏介紹2021年交通基礎設施建設情況。

今年以來，淄博市交通運輸系統把開展黨史學習教育同總結經驗、推動工作結合起來，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，發揮職能優勢，主動擔當作為，按照有利于產業發展、有利于民生改善、有利于便捷出行的原則，牢固樹立“以人民為中心”思想，全力推進交通基礎設施建設，用心用情用力提升互聯互通水平，積極構建人民滿意的交通出行體系。

2021年交通基礎設施建設推進情況

全力推進淄博站客運設施改造、4個高速公路項目、小清河復航工程、3個普通國省道新改建大中修項目及農村公路提質增效專項行動等交通基礎設施項目建設。目前各項目已累計完成年度投資141億元。淄博站南站房主體工程順利完工，已接續展開內部裝修、安裝工程；4個高速項目均已完成年度任務，其中濟高高速、濟濰高速超額完成年度目標；小清河復航淄博段工程航道、船閘、橋梁工程建設進度保持在全線前列；淄博港高青港區花溝作業區已于12月2日進場施工。普通國省道項目方面，G205山深線中修工程、S231張臺線大中修暨綜合整治工程順利交工通車。S229沂邳線改建工程路基小橋涵已完成，隧道已貫通，大中橋完成90%，下面層完成70%，年度建設任務已全部完成。淄博新區公交樞紐工程主體，也已完成封頂。項目前期方面，張博鐵路可研報告和初步設計預審已獲批通過；桓臺高速聯絡線列入省“十四五”綜合交通運輸重點項目庫；高商高速已獲省發改委立項核準；經十路東延前期工作加快推進。

堅持以十四五綜合交通運輸規劃為引領，積極建設互聯互通的綜合立體交通網

《淄博市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》首次明確力爭在“十四五”末形成周邊城市1小時通勤、省內城市及京津冀2小時暢達、國內主要城市5小時覆蓋的“對外125出行圈”；以市域鐵路、高等級公路、城市快速路等為主骨架，其他交通網絡為補充全方位、多層次、功能明確的市域綜合交通網絡，形成組群內15分鐘上高速、相鄰區縣30分鐘直達、五區一縣（桓臺縣）60分鐘覆蓋及主城區60分鐘直達高青縣、沂源縣的“市域15—30—60出行圈”和省內1天送達、國內2天送達、國際主要城市3天送達的“123快貨物流圈”的目標。

為此，淄博將在未來一個階段謀劃實施以下項目。一是建設多網融合的軌道網。力爭規劃建設濱淄臨、魯中鐵路項目，儲備淄博至東營鐵路優化提升項目。充分利用既有鐵路資源，謀劃“一縱一橫兩環”市域鐵路。“十四五”規劃實施張博、膠濟鐵路市域化改造，爭取延伸東至青島、西至濟南，建立新的通勤旅游快客專線。推進港口集疏運、物流園區及大型工礦企業鐵路專用線建設。“十四五”末，市域鐵路運營里程將達到105公里，鐵路專用線運營里程達到145公里。二是建設暢通高效的新航道。規劃建設小清河復航工程“一港二港區三作業區”，即：淄博港;桓臺港區,高青港區；荊家、馬橋、花溝作業區，建成小清河集疏運體系。“十四五”末，內河通航里程達到30.7公里，建成內河港口泊位14個。三是完善廣覆深達的公路網。規劃實施高速公路7個新建、2個擴容項目和大外環貨運快速路。實施普通國省道新改建158公里、農村公路新改建1000公里以上。“十四五”末，高速公路通車里程達到460公里，是過去三十年的兩倍多，六車道及以上高速公路占比達到89%；公路通車里程達到11800公里。四是完善銜接順暢的場站網。打造淄博火車站綜合智慧交通樞紐；實施膠濟客專臨淄站、周村東站改造；優化形成“34個樞紐、20個停保場、82個首末站”的公交場站布局，公交樞紐站覆蓋所有區縣。

2022年度交通運輸基礎設施建設情況

2022年，全市交通運輸系統將深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，圍繞建設交通強國、交通強省要求，著眼提升互聯互通水平，加快融入省會城市群經濟圈，統籌推進基礎設施建設，不斷補齊基礎設施短板。

明年實施高速項目5項、普通國省道項目7項、港航項目2項、鐵路項目2項，啟動公鐵水多個項目前期工作。一是全面完成淄博站客運設施改造，開展張博鐵路改造工程征地拆遷，實施膠濟客專臨淄站改造工程。二是加快小清河復航工程，開工桓臺港區荊家作業區一期工程。三是推進沾臨、濟高、濟濰、臨臨4個續建高速項目，新開工高商高速建設，年內沾臨、濟高、濟濰高速建成通車。四是開工經十路東延及4個普通國省道大中修工程，年內沂邳線、張臺線建成完工。五是開展“四好農村路”提質增效專項行動，實施路網提升、道路通達、通行安全保障、融合發展樣板、運輸服務升級“五大工程”，新改建四好農村路200公里。

記者：隨著鄉村振興戰略的深入推進，請介紹一下人民群眾最關心、最受益的農村公路建設情況。

宋敏：農村公路是公路網的重要組成部分，不僅與群眾出行息息相關,對農村經濟社會高質量發展也起著至關重要的作用，既是連接千村萬戶的幸福路、更是惠民出行的民生路。今年以來，市交通運輸局深入貫徹落實市委、市政府部署要求，當好交通先行官，強化責任擔當，立足自身工作實際，全力做好農村公路建設。

按照市政府關于進一步做好“四好農村路”工作的實施意見要求，自2018年起全市開展農村公路“三年集中攻堅”行動，三年來共完成新改建農村公路1200公里，路面狀況改善工程2304公里，危橋改造工程72座，客運站點建設4223個。今年，我們繼續實施路網延伸通達、路網改造提升和路面狀況改善工程，截至目前，我市農村公路通車總里程達到10244公里。縣鄉道三級路以上比例達到62.9%，縣鄉道中等路以上比例達到92.4%，全市農村公路等外路和主要路徑危橋已全部消除。

下一步，我局將在市委市政府的堅強領導下，推進實施“四好農村路”提質增效專項行動，開展“五年提質增效”專項行動，實施路網提升、道路通達、通行安全保障、融合發展樣板、運輸服務升級“五大工程”。“十四五”末，基本建成“層次清晰、布局合理、功能完備、規模適當、路線通達”的農村公路網絡。“十四五”期間累計實施新改建農村公路里程1000公里以上，因地制宜推進通建制村雙車道公路建設和過窄農村公路拓寬改造，全面推進農村公路從規模速度型向質量效益型轉變，進一步提高農村公路服務鄉村振興能力，為讓廣大農民在全面脫貧、鄉村振興中有更多獲得感、幸福感、安全感貢獻交通力量。

（大眾日報客戶端記者 王佳聲 報道）