4月28日，記者從太原市規(guī)劃和自然資源局獲悉，塢城南路（龍城南街——通達街）改造工程、濱河?xùn)|路南延（迎賓路——文源路）道路工程、化章街西延工程規(guī)劃接連出爐。

塢城南路（龍城南街——通達街）道路改造范圍北起龍城南街，南至通達街，道路長度4.63公里，規(guī)劃道路紅線寬56米。道路由北向南分別與龍城南街、電子街、富康街、慶云街、龍盛街、通達街等相交，路口采用平面交叉，交叉口進行渠化拓寬設(shè)計。

改造規(guī)劃城市快速路，設(shè)計車速50公里/小時，近期按主干路實施，道路紅線寬度56米。改造斷面采用四塊板型式，具體布置為：中間8米寬綠化分隔帶，兩側(cè)依次為14米寬機動車道、2米寬機非分隔綠化帶、4米寬非機動車道、4米寬人行道（含樹穴），路面采用SBS瀝青瑪蹄脂碎石混合料鋪筑。

濱河?xùn)|路南延道路工程北起迎賓路，接迎賓互通立交，南至文源路，全長約15.8公里。西草寨村以北段道路基本沿汾河河堤布設(shè)，西側(cè)不設(shè)置人非系統(tǒng)，道路紅線寬度51.5米。西草寨村以南段道路線位偏離河堤，兩側(cè)分布有現(xiàn)狀村莊，雙側(cè)設(shè)置人非系統(tǒng)，道路紅線寬度60米。

道路規(guī)劃為城市快速路，近期按加強型主干路實施。設(shè)計車速為主線60公里／小時，輔路40公里／小時。

西草寨村以北段道路51.5米橫斷面自西向東依次為0.5米寬路側(cè)帶，6米寬輔路，2.5米寬主輔路分隔帶，11米寬機動車道，2米寬中央分隔帶，11米寬機動車道，2.5米寬主輔路分隔帶，7米寬輔路，9米寬人非共板路側(cè)帶，包括1.5米寬樹穴帶，4.5米寬非機動車道，3米寬人行道（含一排行道樹），與濱河?xùn)|路迎賓路以北段道路斷面基本一致。

西草寨村以南段道路60米橫斷面為中間2米寬中央分隔帶，兩側(cè)各11米寬機動車道（雙向6車道），2.5米寬主輔分隔帶，7米寬輔路，2米寬機非分隔帶，4米寬獨立非機動車道，2.5米寬人行道。

化章街西延建設(shè)工程西起濱河?xùn)|路，東至汾東南路，全長約0.9公里，規(guī)劃紅線寬度60米。

道路規(guī)劃為城市快速路，近期按城市主干路實施。設(shè)計車速為主路60公里／小時、輔路40公里／小時、匝道35公里／小時。

濱河?xùn)|路道路節(jié)點規(guī)劃互通立交一處，設(shè)置兩條左轉(zhuǎn)高架匝道實現(xiàn)左轉(zhuǎn)功能，在左轉(zhuǎn)匝道外側(cè)設(shè)置地面右轉(zhuǎn)匝道。同時在規(guī)劃南岸公園路西側(cè)設(shè)置人非地下通道一座，形成濱河?xùn)|路立交區(qū)分離式人非系統(tǒng)。在立交南側(cè)設(shè)置跨濱河?xùn)|路三跨變截面鋼箱梁人行天橋一座。

化章街與其余各規(guī)劃、現(xiàn)狀道路均為平交，交叉口按照相關(guān)規(guī)范要求進行渠化設(shè)計。

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用中間8米寬中央分隔帶，兩側(cè)各13.75米寬機動車道（雙向8車道），3米寬機非分隔帶，4.5米寬獨立非機動車道，4.75米寬人行道（含一排行道樹），總寬60米。記者 畢晶晶