最近，全省一大批重點基礎設施建設項目陸續復工，一批重點項目前期工作也在順利推進。記者了解到，目前巢馬城際鐵路江北段初步設計已正式獲批，全省14個續建高速公路項目已經全部復工。

昌景黃鐵路安徽段正式復工

2月21日，中鐵四局昌景黃鐵路安徽段1標休寧河大橋、東山隧道項目正式復工。這是昌景黃鐵路安徽段工程中首個復工生產的工點，標志著工程進入施工攻堅階段。

昌景黃鐵路線路西起江西省南昌市，途經江西省上饒市、景德鎮市，東至安徽省黃山市，正線全長286公里，其中安徽省境內89.6公里。該線路是在高速鐵路網“八縱八橫”主通道的基礎上，規劃建設的高速鐵路區域連接線。預計全線2023年建成通車。

施工方介紹，此次復工的休寧河大橋、東山隧道是昌景黃鐵路1標項目的重點控制性工程，其中橋梁為全長715米的雙線橋梁、隧道為全長3.49公里的單洞雙線隧道。為切實做好疫情防控和復工復產工作，該項目部此前還通過大數據，對900多名管理人員和勞務人員完成行動軌跡摸排。

巢馬城際鐵路江北段初步設計獲批

連日來，省發改委積極創新工作方式，通過電話調度、郵件會商、網上咨詢國鐵集團專家等方式，批復了巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段、安慶長風港區鐵路專用線初步設計，為項目全面開工建設奠定重要基礎。

省發改委鐵建辦相關人士介紹，巢馬城際北接商合杭高鐵，東連蘇南沿江城際，其中江北段長47.2公里，設計時速350公里。該項目既是馬鞍山市與省會合肥的直接聯通線，又是我省通往上海等長三角城市的高鐵新通道。

安慶長風港區鐵路專用線長34.35公里，概算投資29.02億元，這是國家沿江港口鐵水聯運重點建設項目，對優化貨物運輸結構，打贏藍天保衛戰，促進沿江地區高質量發展具有積極作用。

下一步，省發改委將積極配合合馬高鐵公司、安慶市等有關方面，加快推進施工招標、征地拆遷等相關工作。

滁州西環高速計劃年內建成通車

2月29日上午，建設中的滁州西環高速項目路面01標現場，復工后的工人們已經習慣這樣的“入場流程”：戴好手套、口罩、安全帽，測量體溫，排隊和工友逐個進場。現場，機聲隆隆，數臺運料車、碾壓機、攤鋪機往來穿梭進行水穩層攤鋪施工。

滁州西環高速項目屬于G40滬陜高速公路滁州支線，是阜陽、淮南、滁州等城市東向發展的一條重要的高速公路，也是陜西、河南等省份車輛通往長三角地區的又一高速通道。工程部部長王少強介紹，自2月18日復工以來，已有近400名員工及施工人員返崗，7個工作面實現復工，計劃年內建成通車。

全省14個續建高速公路項目全部復工

為了保障特殊形勢下的復工安全，2月11日，省交通運輸廳專門印發了通知，要求各地主管部門和相關省屬交通企業在做好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的同時，加快推進交通運輸重點項目復工開工建設工作，堅決完成交通各項目標任務。連日來，我省一大批交通重點工程陸續復工。

截至2月底，全省14個續建高速公路項目已全部復工，這當中包含G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段、G4012溧陽至寧德高速公路黃山至千島湖段、G3W德州至上饒高速公路合肥至樅陽段、北沿江高速公路滁州至天長段、G40滬陜高速公路六安至大顧店段改擴建工程、G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程、明光至巢湖高速公路合肥段等。

阜陽至淮濱高速公路安徽段可研獲批

近日，省發改委召開主任辦公會議，審議通過2個公路項目的可研報告審批。其中，阜陽至淮濱高速公路安徽段路線起自阜陽市潁州區三塔鎮，經阜南縣田集鎮、趙集鎮、公橋鄉，終于皖豫省界方集鎮八里莊附近，路線全長約34.73公里，采用雙向四車道高速公路標準。

明光泊崗淮河公路大橋南岸起于明光市柳巷鎮，向北跨越淮河，北岸終于明光市泊崗鄉，兩岸順接省道S209，橋梁全長約1863米，全線采用一級公路標準建設。相關人士表示，這2個項目的可研報告通過審批，為項目盡快開工建設奠定了基礎。