行業資訊
這幾個市政常見問題,你就不一定會!
1、在橋梁工程中疏浚船這種帶水清淤的方式,與不帶水相比具體有哪些優點和缺點呢?
用疏浚船這種帶水清淤的方式主要包括抓斗式、絞吸式、斗輪式等。與不帶水相比具體有以下優點和缺點:
1)抓斗式清淤:
優點:抓斗式疏浚船靈活機動,不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響,適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質垃圾的土方;且施工工藝簡單,設備容易組織,工程投資較省,施工過程不受天氣影響。
缺點:抓斗式疏浚船對極軟弱的底泥敏感度差,開挖中容易產生“掏挖河床下部較硬的地層土方,從而泄露大量表層底泥,尤其是浮泥”的情況;容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中,一般情況下淤泥清除率只能達到30%左右,加上抓斗式清淤易產生浮泥遺漏、強烈擾動底泥,在以水質改善為目標的清淤工程中往往無法達到原有目的。
2) 普通絞吸式清淤:
優點:采用全封閉管道輸泥,不會產生泥漿散落或泄漏;在清淤過程中不會對河道通航產生影響,施工不受天氣影響,同時采用GPS和回聲探測儀進行施工控制,可提高施工精度。
缺點:普通絞吸式清淤由于采用螺旋切片絞刀進行開放式開挖,容易造成底泥中污染物的擴散,同時也會出現較為嚴重的回淤現象。根據已有工程的經驗,底泥清除率一般在70%左右。另外,吹淤泥漿濃度偏低,導致泥漿體積增加,會增大淤泥堆場占地面積。
3)斗輪式清淤:
優點:清淤過程中不會對河道通航產生影響,施工不受天氣影響,且施工精度較高。
缺點:斗輪式清淤在清淤工程中會產生大量污染物擴散,逃淤、回淤情況嚴重,淤泥清除率在50%左右,清淤不夠徹底,容易造成大面積水體污染。
2、在橋梁施工中,有哪種脫模劑的效果比較好呢,有推薦的嗎?
箱梁施工一般不用脫模劑,墩柱施工一般用食用油作為脫模劑,也可用成品的專用脫模劑(但是價格較貴,一般很少用)。
3、在橋梁施工中對支架體系驗算中,什么時候采用集中荷載計算,什么時候采用均布荷載計算
請說清楚采用的是啥類型支架?墩梁式還是滿堂式?
——主要還是考慮具體荷載類型,如計算的是主體及模板恒載(等截面主梁頂底板及模板采用均布線荷載,變截面梁要按具體分布荷載取值),還是施工活載(按規范采用均布荷載取值)?要驗算的是計算支架模板的主肋的受力,還是立柱的受力及立柱下方基礎驗算?(集中荷載方式)
——滿堂式支架請查閱《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》,里面有具體算法。
——要具體情況具體分析。
4、頂管施工的頂力是怎么計算的?
頂管的頂力可參考《頂管技術規程》(中國建筑工業出版社)83-84頁的公式計算:
F=KπD1Lfk+NF
式中F:頂管所需頂力(KN);
D1:管道外徑(m);
L:管道頂進長度(m);
fk:管外壁單位面積與土體的平均摩阻力(KN/m2),可通過試驗確定或按表9.1(83頁)選用;
K:潤滑泥漿減阻系數,根據潤滑泥漿的質量、飽滿程度,酌情取值為0.3-0.8;
NF:頂管迎面阻力(KN),不同類型掘進機的按表9.2(84頁)選擇計算式。
5、一份簡支梁空心板引橋的施工方案怎么做,我是學生,一點都沒有頭緒,上網百度,也是看了好多。
可參考《市政工程施工組織設計規范》GB/T50903-2013,大概的要點是:編制依據(相應規范、規程),工程概況(工程情況,現場條件),施工進度保證措施(網絡圖或橫道圖),資源安排(人、機、材),施工方案(工藝流程,工藝要求及質量檢驗標準),質量保證措施(質量目標,組織措施,管理措施,技術措施),安全保證措施(安全目標,組織措施,管理措施,技術措施),交通組織措施,工期要求,文明施工,環保措施,應急措施。
6、水泥骨架里面有鋼筋嗎?
這個不一定,要看設計詳圖或設計說明。就像城市道路的雙箅或多箅雨水收水井蓋下的小過梁就沒有鋼筋。還有就是分析受力,一般簡單的受壓水泥骨架可能沒有鋼筋,受彎的水泥骨架一般需要加鋼筋。
用疏浚船這種帶水清淤的方式主要包括抓斗式、絞吸式、斗輪式等。與不帶水相比具體有以下優點和缺點:
1)抓斗式清淤:
優點:抓斗式疏浚船靈活機動,不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響,適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質垃圾的土方;且施工工藝簡單,設備容易組織,工程投資較省,施工過程不受天氣影響。
缺點:抓斗式疏浚船對極軟弱的底泥敏感度差,開挖中容易產生“掏挖河床下部較硬的地層土方,從而泄露大量表層底泥,尤其是浮泥”的情況;容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中,一般情況下淤泥清除率只能達到30%左右,加上抓斗式清淤易產生浮泥遺漏、強烈擾動底泥,在以水質改善為目標的清淤工程中往往無法達到原有目的。
2) 普通絞吸式清淤:
優點:采用全封閉管道輸泥,不會產生泥漿散落或泄漏;在清淤過程中不會對河道通航產生影響,施工不受天氣影響,同時采用GPS和回聲探測儀進行施工控制,可提高施工精度。
缺點:普通絞吸式清淤由于采用螺旋切片絞刀進行開放式開挖,容易造成底泥中污染物的擴散,同時也會出現較為嚴重的回淤現象。根據已有工程的經驗,底泥清除率一般在70%左右。另外,吹淤泥漿濃度偏低,導致泥漿體積增加,會增大淤泥堆場占地面積。
3)斗輪式清淤:
優點:清淤過程中不會對河道通航產生影響,施工不受天氣影響,且施工精度較高。
缺點:斗輪式清淤在清淤工程中會產生大量污染物擴散,逃淤、回淤情況嚴重,淤泥清除率在50%左右,清淤不夠徹底,容易造成大面積水體污染。
2、在橋梁施工中,有哪種脫模劑的效果比較好呢,有推薦的嗎?
箱梁施工一般不用脫模劑,墩柱施工一般用食用油作為脫模劑,也可用成品的專用脫模劑(但是價格較貴,一般很少用)。
3、在橋梁施工中對支架體系驗算中,什么時候采用集中荷載計算,什么時候采用均布荷載計算
請說清楚采用的是啥類型支架?墩梁式還是滿堂式?
——主要還是考慮具體荷載類型,如計算的是主體及模板恒載(等截面主梁頂底板及模板采用均布線荷載,變截面梁要按具體分布荷載取值),還是施工活載(按規范采用均布荷載取值)?要驗算的是計算支架模板的主肋的受力,還是立柱的受力及立柱下方基礎驗算?(集中荷載方式)
——滿堂式支架請查閱《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》,里面有具體算法。
——要具體情況具體分析。
4、頂管施工的頂力是怎么計算的?
頂管的頂力可參考《頂管技術規程》(中國建筑工業出版社)83-84頁的公式計算:
F=KπD1Lfk+NF
式中F:頂管所需頂力(KN);
D1:管道外徑(m);
L:管道頂進長度(m);
fk:管外壁單位面積與土體的平均摩阻力(KN/m2),可通過試驗確定或按表9.1(83頁)選用;
K:潤滑泥漿減阻系數,根據潤滑泥漿的質量、飽滿程度,酌情取值為0.3-0.8;
NF:頂管迎面阻力(KN),不同類型掘進機的按表9.2(84頁)選擇計算式。
5、一份簡支梁空心板引橋的施工方案怎么做,我是學生,一點都沒有頭緒,上網百度,也是看了好多。
可參考《市政工程施工組織設計規范》GB/T50903-2013,大概的要點是:編制依據(相應規范、規程),工程概況(工程情況,現場條件),施工進度保證措施(網絡圖或橫道圖),資源安排(人、機、材),施工方案(工藝流程,工藝要求及質量檢驗標準),質量保證措施(質量目標,組織措施,管理措施,技術措施),安全保證措施(安全目標,組織措施,管理措施,技術措施),交通組織措施,工期要求,文明施工,環保措施,應急措施。
6、水泥骨架里面有鋼筋嗎?
這個不一定,要看設計詳圖或設計說明。就像城市道路的雙箅或多箅雨水收水井蓋下的小過梁就沒有鋼筋。還有就是分析受力,一般簡單的受壓水泥骨架可能沒有鋼筋,受彎的水泥骨架一般需要加鋼筋。
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