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公路選線設(shè)計的七大原則
公路設(shè)計的第一步就是公路選線設(shè)計,路線設(shè)計直接關(guān)系到公路建成后的走向,是很重要的一個環(huán)節(jié),想要做好選線的設(shè)計工作,必須遵循一定的原則,中鐵城際總結(jié)了以下七個原則,供大家交流學習:
(1)公路除了本身具有的交通功能之外,還應(yīng)具有賞心悅目的外觀、柔和流暢的線形,同時要與周圍環(huán)境相融合,且其本身也應(yīng)成為大自然與人工構(gòu)造物的結(jié)合,給人們提供視覺上的舒適感和心靈上美的享受。
(2)在公路規(guī)劃選線時,應(yīng)盡可能創(chuàng)造所通過地區(qū)的視野的多樣性和開闊感;路線要充分利用最美好的沿途景觀資源,并盡量同周圍地區(qū)山水自然景觀融為一體,避免單調(diào)和枯燥。
(3)公路選線要盡可能利用與之相適應(yīng)的地形和地貌,防止大填大挖和切割村莊、房屋;在公路線位選擇、線形設(shè)計方案比選時,應(yīng)認真思考如何適應(yīng)當?shù)氐沫h(huán)境,從而盡可能地減少路基路面、橋涵等施工痕跡,難以避免時應(yīng)盡快予以恢復或通過精細修整和種植綠化物以恢復其自然外觀。
(4)公路應(yīng)具有從旅客與駕駛員的角度來看的優(yōu)美的三維空間外觀,線形應(yīng)順暢、柔和、連續(xù),讓人有充分的預知感,沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺。
(5)按照持續(xù)發(fā)展的觀點,道路的選線應(yīng)具有充足的用地寬度,以適應(yīng)現(xiàn)在和未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。隨著高速公路的增多、車速的提高,更加有必要加強道路景觀的規(guī)劃設(shè)計,為道路使用者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀,以增加交通安全與行車的舒適度。
(6)從環(huán)境保護方面考慮,道路用地范圍與周邊現(xiàn)存地形和合乎要求的植被均應(yīng)設(shè)法保護,并盡可能使其同道路和周圍環(huán)境協(xié)調(diào),避免、減少各種修路與用路行為對自然與道路的破壞。
(7)在公路選線設(shè)計中,景觀設(shè)計的主要目的是將公路巧妙地融合于大自然當中,并盡可能使公路本身成為一種可供欣賞的線形景觀。
(2)在公路規(guī)劃選線時,應(yīng)盡可能創(chuàng)造所通過地區(qū)的視野的多樣性和開闊感;路線要充分利用最美好的沿途景觀資源,并盡量同周圍地區(qū)山水自然景觀融為一體,避免單調(diào)和枯燥。
(3)公路選線要盡可能利用與之相適應(yīng)的地形和地貌,防止大填大挖和切割村莊、房屋;在公路線位選擇、線形設(shè)計方案比選時,應(yīng)認真思考如何適應(yīng)當?shù)氐沫h(huán)境,從而盡可能地減少路基路面、橋涵等施工痕跡,難以避免時應(yīng)盡快予以恢復或通過精細修整和種植綠化物以恢復其自然外觀。
(4)公路應(yīng)具有從旅客與駕駛員的角度來看的優(yōu)美的三維空間外觀,線形應(yīng)順暢、柔和、連續(xù),讓人有充分的預知感,沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺。
(5)按照持續(xù)發(fā)展的觀點,道路的選線應(yīng)具有充足的用地寬度,以適應(yīng)現(xiàn)在和未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。隨著高速公路的增多、車速的提高,更加有必要加強道路景觀的規(guī)劃設(shè)計,為道路使用者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀,以增加交通安全與行車的舒適度。
(6)從環(huán)境保護方面考慮,道路用地范圍與周邊現(xiàn)存地形和合乎要求的植被均應(yīng)設(shè)法保護,并盡可能使其同道路和周圍環(huán)境協(xié)調(diào),避免、減少各種修路與用路行為對自然與道路的破壞。
(7)在公路選線設(shè)計中,景觀設(shè)計的主要目的是將公路巧妙地融合于大自然當中,并盡可能使公路本身成為一種可供欣賞的線形景觀。
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