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青島中央商務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)案例分析
青島中央商務(wù)區(qū)是青島市市北區(qū)于2005年獲批動(dòng)工建設(shè)的綜合性商務(wù)中心,位于青島市區(qū)中部,用地面積為2. 46k㎡,建筑面積約500萬(wàn)㎡。中央商務(wù)區(qū)功能定位為青島中心區(qū)在功能上的補(bǔ)充和完善、空間上的拓展與延伸,建設(shè)商業(yè)、金融、中介服務(wù)和科技信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和核心區(qū)。
自2008年開始,商務(wù)區(qū)結(jié)合規(guī)劃、拆遷、招商進(jìn)展,全面展開了道路配套建設(shè),先后在局部路段將敦化路從16米拓寬至30米,連云港路從14米拓寬至24米,兩側(cè)均設(shè)置了10米綠化帶,總寬度分別達(dá)到50米和44米,不僅解決了交通壓力,而且成為商務(wù)區(qū)的景觀大道。
青島中央商務(wù)區(qū)的公共空間整合,與地面規(guī)劃布局及建設(shè)對(duì)應(yīng)實(shí)施,規(guī)劃三條地鐵線通過(guò),并設(shè)有四個(gè)地鐵站(鞍山路站、錯(cuò)埠嶺站、延吉路站和敦化路站),形成了商務(wù)區(qū)內(nèi)功能互補(bǔ)、上下部空間三維一體的“一心、三線、多點(diǎn)、一網(wǎng)絡(luò)”地下空間格局。地下空間分為地下步行系統(tǒng)、地下停車系統(tǒng)、地下商業(yè)以及地下市政設(shè)施等,開發(fā)總量128萬(wàn)㎡。從中央商務(wù)區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā),實(shí)行分步開發(fā)地下空間,通過(guò)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的地下交通、地下商業(yè)以及地下市政設(shè)施系統(tǒng)將中央商務(wù)區(qū)連成一個(gè)有機(jī)的整體,達(dá)到集約利用土地,建設(shè)緊湊型城市的目的。
在青島中央商務(wù)區(qū)中,地下高端商業(yè)中心及其地面的商務(wù)核心區(qū)將是人流最為集中的區(qū)域。
通過(guò)規(guī)劃1、2、3號(hào)地下步行商業(yè)街,將高端商業(yè)中心與主要節(jié)點(diǎn)敦化路、延吉路地鐵站及濱河地下文化休閑中心連在一起。通過(guò)地下步行商業(yè)街的建設(shè),行人可便捷地自延吉路地鐵站穿越2號(hào)、3號(hào)地下商業(yè)街到達(dá)商業(yè)核心區(qū),也可自商務(wù)核心區(qū)穿越1號(hào)地下步行街到達(dá)敦化路地鐵站。此外,在沿敦化路、連云港路和南京路的主要道路交叉點(diǎn)處規(guī)劃地下人行過(guò)街通道,實(shí)現(xiàn)地塊內(nèi)及地塊之間的地下互通,并結(jié)合開敞的中庭、寬闊的下沉廣場(chǎng)和地下商業(yè),以保證人行交通的安全和舒適。通過(guò)規(guī)劃配建地下停車場(chǎng)94.7萬(wàn)㎡,能夠保證70%的車輛停放到地下,緩解區(qū)域停車場(chǎng)地的緊缺狀況,改善了區(qū)內(nèi)地面空間環(huán)境。
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