2021-01-30 通山至武寧高速公路-湖北咸寧市標(biāo)段啟動(dòng)造價(jià)咨詢(xún)招標(biāo)

日前，湖北交投咸九高速公路有限公司啟動(dòng)了通山至武寧高速公路湖北段項(xiàng)目工程造價(jià)咨詢(xún)TWZJ-1標(biāo)段招標(biāo)。建設(shè)資金來(lái)自自籌，銀行貸款。項(xiàng)目出資比例為自籌資金20.0%，貸款80.0%。該項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于咸寧市。 根據(jù)介紹，項(xiàng)目起于咸寧市通山縣南...

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2021-01-30 工業(yè)園、開(kāi)發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)有何區(qū)別？這些園區(qū)該如何規(guī)劃？

工業(yè)園、開(kāi)發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的老大哥，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展立下汗馬功勞，特別是開(kāi)發(fā)區(qū)，被譽(yù)為我國(guó)改革開(kāi)放的重要?jiǎng)?chuàng)舉。但面對(duì)眾多的園區(qū)概念，很多人對(duì)工業(yè)園、開(kāi)發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園的關(guān)系和區(qū)別并不清楚。那么，他們有何區(qū)別呢？ 首先，從三者的定義上...

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2021-01-29 什么是常用作道路線(xiàn)形幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

一、道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)bai 1、線(xiàn)形設(shè)計(jì)要考慮如何與地形地物相協(xié)調(diào)。 道路的線(xiàn)形必須從實(shí)際自然條件出發(fā)，采用與自然地形地物相協(xié)調(diào)平順的線(xiàn)形。這樣既可以與地形、地物、土地利用等自然條件和社會(huì)條件相適應(yīng)，又能達(dá)到景觀(guān)優(yōu)美。為此應(yīng)盡量避免大填大挖、破...

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2021-01-29 公路路線(xiàn)生態(tài)設(shè)計(jì)理念及要點(diǎn)分析

我國(guó)的環(huán)境問(wèn)題十分嚴(yán)峻，而公路工程的建設(shè)，不可避免地會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成不良影響。優(yōu)良的路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案，會(huì)在確保其經(jīng)濟(jì)性、合理性的同時(shí)，將對(duì)環(huán)境的不良影響降到最低。文章主要對(duì)公路路線(xiàn)生態(tài)設(shè)計(jì)理念及要點(diǎn)進(jìn)行了分析探討。 關(guān)鍵詞：環(huán)保理念；公路；路線(xiàn)...

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2021-01-29 山區(qū)路線(xiàn)設(shè)計(jì)中的線(xiàn)形設(shè)計(jì)解析

摘 要: 山區(qū)路線(xiàn)設(shè)計(jì)因受到地形及地質(zhì)等條件的限制，以及經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的影響，山區(qū)公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)面臨較大困難及挑戰(zhàn)。因其地形地質(zhì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)時(shí)要著重考慮直線(xiàn)與曲線(xiàn)、曲線(xiàn)與曲線(xiàn)的銜接問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎時(shí)的緩和曲線(xiàn)以及小半徑曲線(xiàn)設(shè)計(jì)要考慮駕駛員的...

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2021-01-28 公路隧道總體設(shè)計(jì)原則

1、在地形、地貌、地質(zhì)、氣象、社會(huì)人文和環(huán)境等調(diào)查的基礎(chǔ)上，綜合比選隧道各軸線(xiàn)方案的走向、平縱線(xiàn)形、洞口位置等，提出推薦方案。 2、地質(zhì)條件很差時(shí)，特長(zhǎng)隧道的位置應(yīng)控制路線(xiàn)走向，以避開(kāi)不良地質(zhì)地段；長(zhǎng)隧道的位置亦應(yīng)盡可能避開(kāi)不良地質(zhì)地段，并...

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2021-01-28 貴州省劍河至黎平高速公路初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)

貴州劍黎高速公路有限公司： 你司《關(guān)于報(bào)請(qǐng)審批貴州省劍河至黎平高速公路兩階段初步設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》（劍黎高速建管〔2020〕54號(hào)）及初步設(shè)計(jì)文件收悉。根據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及《省發(fā)展改革委關(guān)于劍河至黎平高速公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（黔...

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2021-01-28 公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題有哪些？

公路路線(xiàn)的設(shè)計(jì)水平對(duì)城市以及一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展都有著重要的影響，同時(shí)該公路建設(shè)完畢后其使用價(jià)值和運(yùn)行的質(zhì)量都會(huì)對(duì)日后城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定的積極影響。所以在進(jìn)行公路的設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)不同的因素，做出不同的應(yīng)對(duì)措施，特別是對(duì)于公路的環(huán)境...

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2021-01-27 山區(qū)公路高邊坡勘察設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題

1 山區(qū)公路高邊坡勘察設(shè)計(jì)的重要性 山區(qū)最明顯的特征在于復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及地形地貌，而正因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在山區(qū)建設(shè)公路具有一定的困難，相關(guān)建設(shè)人員如果不能在施工準(zhǔn)備工作中全方位地勘測(cè)規(guī)劃公路路線(xiàn)，沒(méi)有全面分析所處位置的地質(zhì)地貌，那么在山區(qū)高...

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2021-01-27 寧波奉化區(qū)醫(yī)療健康綜合體啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)

日前，寧波市奉化區(qū)交投實(shí)業(yè)發(fā)展公司啟動(dòng)了奉化區(qū)醫(yī)療健康綜合體項(xiàng)目（一期）的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。該項(xiàng)目已由寧波市奉化區(qū)發(fā)展和改革局以奉發(fā)改投[2020]221 號(hào)文件批準(zhǔn)建設(shè)。建設(shè)地點(diǎn)位于寧波市奉化區(qū)錦屏街道四明路和溆浦南路交叉口，北臨四明路，西臨...

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2021-01-27 建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)文件的編制與實(shí)施有哪些要求

編制建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)以下列規(guī)定為依據(jù): 1.項(xiàng)目批準(zhǔn)文件; 2.城市規(guī)劃; 3.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn); 4.國(guó)家規(guī)定的建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)深度要求。 鐵路、交通、水利等專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程，還應(yīng)當(dāng)以專(zhuān)業(yè)規(guī)劃的要求為依據(jù)。 編制建設(shè)工程勘察文...

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2021-01-26 南京寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段國(guó)道公路啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)

日前，南京市交通運(yùn)輸局啟動(dòng)了312國(guó)道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢(xún)的招標(biāo)，該項(xiàng)目已由南京市推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室以南京市推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議紀(jì)要（第3期）批準(zhǔn)實(shí)施。 312國(guó)道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段建設(shè)工程起...

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2021-01-26 水利工程建筑設(shè)計(jì)問(wèn)題的研究

水利建筑本身作為一門(mén)跨專(zhuān)業(yè)的學(xué)科，工程往往由水利工程師擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)，故使用功能、耐久年限等一般不會(huì)有大的問(wèn)題，但不少水利工程師由于缺乏足夠的建筑學(xué)知識(shí)和藝術(shù)訓(xùn)練，往往只注重功能的需求而甚少涉及建筑藝術(shù)和美觀(guān)的需要，做有建筑藝術(shù)化、環(huán)境景觀(guān)化的水...

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2021-01-26 市政道路改造工程設(shè)計(jì)方法與注意事項(xiàng)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市人口的增加導(dǎo)致出行交通數(shù)量的快速增長(zhǎng)，現(xiàn)有的市政道路體系已無(wú)法滿(mǎn)足人們的生活和工作出行的需求，亟待改造和維修。其中緣由包括私家車(chē)輛的增加、車(chē)輛荷載的增重、車(chē)輛速度的提升等。在這種條件下，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和乘客迫切需要更短...

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2021-01-25 鋼筋混凝土箱型橋梁斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)

以實(shí)際工程案例為背景，利用有限元軟件ANSYS對(duì)橋梁進(jìn)行建模分析，在研究箱梁斷面優(yōu)化時(shí)，將研究對(duì)象選取為截面尺寸，通過(guò)改變截面尺寸的方法分析其對(duì)橋梁應(yīng)力及位移的影響，最終確定最佳優(yōu)化方案。對(duì)比優(yōu)化前后的應(yīng)力以及位移結(jié)果，確定該種優(yōu)化方案可行...

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