1.壓密注漿定額，1-845注漿(m3),是按什么計(jì)量，是按注入的漿計(jì)量，還是按要求注漿加固的體積計(jì)量，另外此注漿的配合比是多少，配合比不一樣，是否可以換算，如果換算。

回復(fù)：1-845子目是按加固的土體體積計(jì)算，其影響半徑為0.75m。如設(shè)計(jì)配合比不同，可以換算;僅材料換算，人工和機(jī)械其余不變。

2.深井降水安裝子目1-697、1-699中鋼筋砼井管材料單價(jià)450元/米，沒這么貴，應(yīng)是大小數(shù)錯誤。

回復(fù)：應(yīng)是小數(shù)點(diǎn)錯誤，工作中砼井管材料單價(jià)應(yīng)按市場價(jià)調(diào)價(jià)。

3.路基灰土填筑定額子目(1-378)，與道路灰土基層定額子目(2-72)，兩者施工工藝一樣，但二定額水平相差近20%，請核查相關(guān)消耗量是否有誤?

回復(fù)：1-378是土路基加固，屬土方工程。2-72是路面結(jié)構(gòu)層中的基層，屬路面工程。路基土方執(zhí)行路基施工規(guī)范，路面結(jié)構(gòu)中的基層執(zhí)行路面施工規(guī)范，施工要求不同當(dāng)然定額水平不同。

4.市政第一冊土方工程已經(jīng)取消了“人工裝汽車土方”子目，如果發(fā)生該費(fèi)用，是否可以考慮借用老定額中的相關(guān)子目?

回復(fù)：可以套用現(xiàn)行市政養(yǎng)護(hù)定額中相應(yīng)子目。

5.泥漿外運(yùn)定額單一，費(fèi)用過高，建議在第一章中增加淤泥外運(yùn)，分容量及運(yùn)距編制。

回復(fù)：不采納所提建議。廢泥漿一般在池中曬干后按土方處運(yùn)，淤泥外運(yùn)也是曬干后按土方外運(yùn)計(jì)算。

6.定額編號2-367鋪蘇普洛克磚和定額編號2-373鋪荷蘭磚人工差異較大，2-367鋪蘇普洛克磚22.07工日/100m2，2-373鋪荷蘭磚12.87工日/100m2。是否合理?

回復(fù)：2-367鋪蘇普洛克磚是人工拌砂漿，2-373鋪荷蘭磚是機(jī)械拌砂漿，當(dāng)然人工差異大。

7.2014計(jì)價(jià)定額2-264定額中的石屑含量是否有誤，ES-3的骨料含量要比ES-2要高，可以查公路工程瀝青路面施工驗(yàn)收規(guī)范。

回復(fù)：2-264 石屑含量小數(shù)點(diǎn)有誤, 應(yīng)該是5.245t。

8.第三冊鉆孔灌注樁工程量計(jì)算規(guī)則第1條，“灌注樁成孔工程量按入土深度計(jì)算。定額中的孔深H指護(hù)筒頂至樁底的深度。”后一句的作用是按孔深不同對選用哪個定www.debzw.com額子目作出界定，并不能將第一句中的“入土深度”與后一句的“孔深H”畫上等號。建議對 “入土深度”進(jìn)一步明確，是否包括護(hù)筒的長度;如包括，是否包括護(hù)筒頂至地面之間的高度(根據(jù)施工規(guī)范，護(hù)筒頂應(yīng)比地面高出幾十厘米)。

回復(fù)：打樁成孔入土深度不等于孔深H。入土深度是從護(hù)筒底到樁底深度(護(hù)筒中土在埋設(shè)時已先行挖除了)。定額步距孔深H是護(hù)筒頂至樁底的深度。

9.市政工程中電氣或給水的塑料管采用牽引方式敷設(shè)時，定額僅有DN300及以上的牽引管道計(jì)價(jià)定額，而實(shí)際工程中較多使用DN75、DN100單根或多根管道并排牽引施工，市場費(fèi)用與DN300管道牽引施工計(jì)價(jià)定額的費(fèi)用差異較大，建議增補(bǔ)DN300以下管道牽引管施工計(jì)價(jià)定額。

回復(fù)：可參照部里15版《市政工程消耗量定額》套用。

10.機(jī)械破除砼路面，實(shí)際施工中正常采用挖掘機(jī)換鉆頭破除，定額中只有巖石破碎機(jī)破除，如采用巖石破碎機(jī)則價(jià)格不能滿足要求，應(yīng)如何套用?

回復(fù)：定額中的液壓巖石破碎機(jī)就是在挖掘機(jī)的底盤上裝液壓破碎機(jī)鉆頭，14定額已根椐現(xiàn)場施工情況大大提高了定額消耗量，反映了當(dāng)前施工的實(shí)際水平。有些承包商自己無此機(jī)械就外包給第三方，第三方按市場租賃價(jià)格報(bào)價(jià)受到市場行www.debzw.com情因素影響，造價(jià)遠(yuǎn)高于定額價(jià)格。采用租賃機(jī)械的承包商要在投標(biāo)報(bào)價(jià)時按租賃機(jī)械價(jià)格組價(jià)而不是按相應(yīng)定額組價(jià)，中標(biāo)后按清單綜合單價(jià)結(jié)算。如果投標(biāo)時按定額報(bào)價(jià)，實(shí)際施工時租賃第三方機(jī)械施工，則承包商自己承擔(dān)由此產(chǎn)生的費(fèi)用價(jià)差。

11.管道工程中井點(diǎn)降水綜合單價(jià)較市場價(jià)高出較多，與土建專業(yè)中井點(diǎn)降水的綜合單價(jià)誤差也較大。

回復(fù)：南通承包商還嫌井點(diǎn)降水定額造價(jià)低，情況復(fù)雜，不是簡單消耗量的問題，受市問市場行情影響。市政和土建專業(yè)的施工環(huán)境不同，施工效率不同，沒有可比性。

12.市政工程中，拆除橋梁，如按拆除鋼筋混凝土套用單價(jià)太低，定額是否可按拆除立柱、梁板等進(jìn)行區(qū)分?

回復(fù)：橋梁整體拆除適合采用爆破的方法，套專業(yè)爆破定額，不適合采用液壓巖石破碎機(jī)拆除鋼筋混凝土子目。小型裝配式橋梁應(yīng)該先將裝配部件折卸至地面后再用液壓巖石破碎機(jī)拆除鋼筋混凝土子目，這樣拆除橋面板梁與拆除一般鋼筋混凝土無差異。

13.市政定額中 “井深2m內(nèi)”，是一個區(qū)間，其表述不合理，建議改為“井深2m”;以方便實(shí)際應(yīng)用;

回復(fù)：不采納。同規(guī)格的井其井深只體現(xiàn)在井筒高度不同，超出定額步距可再套用井筒砌筑定額。

14.市政定額，道路灰土基層中，含量中有沒有考慮施工地點(diǎn)到拌灰地點(diǎn)基本運(yùn)距，若包含了基本運(yùn)距，是按照多少米考慮的?

回復(fù)：廠拌材料的運(yùn)費(fèi)含在材料單價(jià)中，現(xiàn)場指定拌灰點(diǎn)到施工點(diǎn)的運(yùn)距超過150米場內(nèi)運(yùn)距要另計(jì)運(yùn)輸費(fèi)。

15.14市政定額，拖管(塑料管)項(xiàng)目缺少對接熱熔機(jī)械臺班數(shù)量，是否調(diào)整?

回復(fù)：對接熱熔子目套用燃?xì)鈨韵鄳?yīng)子目。

16.水泥穩(wěn)定碎石市場交易和信息價(jià)是按“t”為單位計(jì)量的，定額含量是按“m3”計(jì)的，水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)密度應(yīng)按多少進(jìn)行計(jì)算?

回復(fù)：各個工程的水泥穩(wěn)定碎石其碎石材質(zhì)不同、粒徑不同(分大、中、小碎石，空隙率不同)，混合料的水泥含量不同，壓實(shí)密度也就不同，要現(xiàn)場取樣實(shí)測。

17.圍堰工程中：不管是筑土圍堰還是草袋圍堰，定額中都是考慮駁船和夯實(shí)機(jī)配合搭設(shè)的，現(xiàn)實(shí)中很少這樣施工，能否增加挖機(jī)筑拆圍堰;

回復(fù)：《通用項(xiàng)目》第三章《圍堰工程》適用于人工筑拆的圍堰，如圍堰為機(jī)械筑拆，應(yīng)套用第一章《土石方工程》相應(yīng)子目。

18.應(yīng)明確市政類混凝土模板的計(jì)算規(guī)則，是按接觸面還是按含模量，尤其橋梁類按這兩種計(jì)算方式組價(jià)都低于實(shí)際施工，建議調(diào)整;

回復(fù)：不采納。模板計(jì)算規(guī)則中明確按接觸面積計(jì)算，沒說按含模量計(jì)算。含模量在估算中使用。

19.道路路基定額內(nèi)說明按基層頂面養(yǎng)生，實(shí)際過程中每一層都需要養(yǎng)生，偏離實(shí)際，建議調(diào)整;

回復(fù)：設(shè)計(jì)圖紙上要求每層養(yǎng)生的則按實(shí)際發(fā)生的工程量計(jì)算養(yǎng)生面積。設(shè)計(jì)無要求的則只按頂層計(jì)算養(yǎng)生。

20.排水工程目前多采用塑料檢查井，定額說明內(nèi)套定額應(yīng)按規(guī)則扣除檢查井長度，塑料檢查井如何扣減建議說明;

回復(fù)：塑料檢查井也按檢查井扣除。

21.市政的定額運(yùn)距是否為150m?道路工程中場內(nèi)場外是否以建筑紅線以外150m作為分界線?

回復(fù)：99版全統(tǒng)市政定額交底資料上規(guī)定場內(nèi)運(yùn)距=基本運(yùn)距50米+100米超運(yùn)距=150米。道路工程中場內(nèi)場外以圍欄為界，材料運(yùn)距超過150米要另計(jì)運(yùn)輸費(fèi)。

22.今年出的市政定額勘誤第9條更改的第一款錯誤，借用其他專業(yè)定額子目，其管理費(fèi)和利潤率正常情況下要按本主專業(yè)確定。

回復(fù)：按14版市政定額總說明12條執(zhí)行。