2018-03-29 CAD實用技巧50條

CAD實用技巧50條 1、文字鏡像如何設置轉動與不轉動 A、在鏡像前，輸入MIRRTEXT指令 B、輸入新值0 代表不轉動；輸入新值1代表轉動 C、MIRRTEXT指令完成后，輸入MI鏡像指令就OK了 2、CAD的版本轉換 A、CAD高版本...

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2018-03-29 城市道路平面設計圖包含的內容有哪些?

1）規劃紅線。道路紅線是道路用地與城市其他用地的分界線，紅線之間的寬度也就是城市道路的總寬度，所以當道路的中心線畫出以后，則應該城市道路的規劃寬度畫出道路紅線，如果有遠期規劃和近期規劃，都應畫出并注明。 2)坡口、坡腳線 新建道路由于原地面...

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2018-03-28 圖紙會審與施工組織設計哪個靠前？圖紙會審與設計交底有哪些區別？

施工組織設計與圖紙會審哪個靠前？ 施工組織設計是技術標，施工單位中標后，基本上就是制定施工方案的依據了。審查圖紙是標前的事，有項目資金和確定的工程圖紙后，才能組織實施項目標前、標中和標后的工作。圖紙會審與審圖部門的審查圖紙是截然不同性質的，...

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2018-03-27 城市道路平面交叉口設計方法

交叉口是道路交通系統的節點，交通流匯集，往往是交通問題最為突出的地方，關系到整個交通系統的正常運轉。交叉口設計是針對交叉口的交通特征，包括地理特征和交通流向特征，分析現有空間和交通流走向，通過設計交通渠化島、施劃交通導流線、合理設置交通標志...

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2018-03-27 市政工程給排水管道布置的設計及技術要點

給排水工程主要職能在于為城市各方面用水提供保障，該項工程分布在城市的各個角落。居民生活、消防、道路澆灑用水等均需要依附于該工程。與此同時，給排水工程在處理城市污水以及防洪排澇等層面上同樣發揮著重要作用。從整體上講，市政給排水工程直接關系著城...

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2018-03-21 如何做好市政道路設計?

摘要：隨著經濟的發展，市政道路是城市的血管，其通暢是城市正常運轉的基...

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2018-03-21 市政給排水設計理念及案例分析

摘要：文章主要結合筆者多年的工作實踐，闡述了現代城市市政給排水設計的理念及存在的主要針對性問題，并通過某工程案例，針對市政給排水設計中的相關問題進行詳細分析與探討，旨在不斷地堅持現代城市未來的可持續發展，提高市政工程的總體質量及要求。 關鍵...

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2018-03-21 市政道路路面及其路基設計

摘要：路基及其路面一直是道路設計的重點，本文通過結合筆者從事市政道路設計實踐總結，歸納了路面及其路基設計原則及標準，從多方案對比論證來探討路面及其路基設計可優選的方案，從而保證路基設計的安全合理。 關鍵詞：市政道路設計；路面設計；路基排水；...

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2018-03-17 城市道路設計規范有哪些?

確定城市公共交通系統、各種交通的銜接方式、大型公共換乘樞紐和公共交通場站設施的分布和用地范圍； 確下各級城市道路紅線寬度、橫斷面形式、主要交叉口的形式和用地范圍，以及廣...

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2018-03-17 道路設計最大坡度是多少?

一級公路，二級公路、支路等。根據這個確定設計車速：120、100、80。各個車速不一樣的最大坡度從3%到10%你說的問題有點泛泛了、主干路，積雪寒冷地區的最大坡度推薦值不大于6%、次干路，道路有公路中的高速公路、60、40，三級公路，四級公...

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2017-11-11 鐵路線路設計規范等三項備案正式開始實施

近日，住建部公布了關于鐵路線路設計規范、鐵路車站及樞紐設計規范以及鐵路軌道設計規范這三項建筑行業的標準備案，這三項備案將都會在今年12月正式開始實施。 住房城鄉建設部標準定額司關于同意鐵路線路設計規范等3項工程建設行業標準備案的函 建標實函...

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2017-11-01 鐵路路基排水BIM設計

我國是一個季風氣候明顯的國家，降水季節分配差異大。每年4月，我國東南部雨季率先爆發，這個階段一般被稱為江南春雨期。 甘正倫版畫：江南春雨 在雨水豐富的季節，鐵路路基極易軟化、沖蝕，致使路基本體強度降低，誘發各種病害 ；而良好的排水設計可確保...

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2017-11-01 巖土工程地質勘察報告編寫規范

巖土工程勘察 報告是建筑 地基基礎設計 和施工的重要依據。在保證外業和實驗資料準確可靠的基礎上，文字報告和有關圖表應按合理的程序編制。要重視現場編錄、原位測試和實驗資料檢查校核，使之相互吻合，相互印證。 地基巖土分層是一個重要環節，要根據巖...

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2017-10-26 巖溶地區勘察應注意的幾點問題

1 、巖溶的定義及分布 具有溶蝕力的水對可溶性巖石進行溶蝕等作用所形成的地表和地下形態的總稱稱為巖溶地貌，又稱喀斯特地貌。水對可溶性巖石所進行的作用，統稱為喀斯特作用，它以溶蝕作用為主，還包括流水的沖蝕、潛蝕，以及坍陷等機械侵蝕過程。 喀斯...

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2017-10-25 鐵路支座安裝要點，請謹記！

高速鐵路因其運營速度高，對軌道穩定性的要求苛刻。為保障橋梁地段的軌道在動、靜荷載共同作用的復雜運營狀態下的穩定性，在橋梁的梁體設計階段也需要給予特別關注。為此，高速鐵路橋梁梁體的設計幾何尺寸都比較大，以便對在荷載作用下的梁體變形量進行嚴格的...

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